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2025年上半年，跨国车企普遍面临“增收不增利”的困境，大众、通用、Stellantis等车企利润大幅下滑。尽管部分车企如雷诺实现双增长，但整体行业承压。在中国市场，跨国车企加大投资，将中国作为出口基地和研发重地，推进电动化转型。多家车企采取“油电并重”策略，中国车企全球化路径多元化，跨国车企需重新定义在华战略以适应市场变化。