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油价又下调 汽油重回“7元时代”

小微
2024年06月13日 | 浏览量:80952

油价又下调 汽油重回“7元时代”
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国内成品油零售限价在经历上一次搁浅后,再遇下调。

国家发展改革委6月13日发布通知称,按照现行成品油价格形成机制,自2024年6月13日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低190元、180元

根据第三方机构测算,此次成品油调价落实后,折合92号汽油下调0.15元/升,95号汽油下调0.15元/升,0号柴油下调0.15元/升。私家车主们加满一箱油将少花7.5元左右。除海南省和西南部分高价区外,国内多数地区92号汽油将再度回归“7元时代”。

本轮是2024年第12次调价,也是2024年的第四次下调。本次调价落地后,2024年成品油将呈现“五涨四跌三搁浅”的格局。

金联创成品油分析师徐朋表示,本轮成品油零售价下调兑现后,社会用油成本将继续走低。私家车方面,按一般油箱50升容量的车来估测,6月13日后加满一箱汽油将少花7.5元左右。物流运输方面,以载重50吨的卡车为例,重载行驶每一百公里油耗在40升左右,若每月跑1万公里,月度油耗成本将减少600元。

“本轮计价周期内,国际油价走势震荡下行。”徐朋表示,6月2日“欧佩克+”各国举行产量政策会议,但会议达成的减产政策却不及市场预期,“欧佩克+”未来将增加原油产量的预期,导致油价承压下行。与此同时,市场机构调查数据显示,欧佩克C5月原油产量增加。另外,EIA(美国能源信息署)原油与成品油库存增加,也令原油价格走低。

EIA报告数据显示,截至6月7日当周,美国除却战略储备的商业原油库存增加373.0万桶至4.6亿桶,增幅0.82%。

卓创资讯成品油分析师高青翠表示,本计价周期初,随着减产协议的逐步明朗,市场担忧供应端增加后减产协议失效,加之石油去库存低于预期,导致油价从高位不断走低。虽然周期后段,随着夏季消费旺季到来,市场维持乐观的需求增长预测,加上对美联储释放年内仍将降息的预期,原油价格反弹,但仍未涨至前期高位。

欧佩克在6月11日发布的月度石油市场报告预计,2024年和2025年全球日均石油需求将分别增长220万桶和180万桶,今年和明年全球经济预计分别增长2.8%和2.9%。

欧佩克表示,在出行和旅游的支持下,石油需求将得到积极的提振,服务行业预计将维持稳定的动能并驱动下半年经济增长。

下一次调价窗口将在2024年6月27日24时开启。业内人士认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。

民生证券认为,随着原油消费旺季将至,且欧洲开启降息,预计油价将稳中向好。即使“欧佩克+”开始增产,出于其高油价诉求,该组织也会将油价维持在较高水平,油价底部稳固。

隆众资讯分析师认为,“欧佩克+”减产氛围的利好支撑仍在,美国传统燃油消费的旺季效应也逐渐显现,且地缘的不稳定性仍存。基本面向好的背景下,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

校对:王朝全

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